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Suficientes rascacielos para rivalizar con Manhattan, una vida nocturna que nunca, nunca duerme -y que rara vez se echa una siesta- y unas playas que en verano se asemejan a granjas de baterías…. Benidorm es, sin duda, una de las ciudades de playa más concurridas de España, un faro del turismo de masas en la paradisíaca Costa Blanca.

No siempre fue así. En los años 50, Benidorm es un pueblo costero tranquilo, donde unos pocos miles de almas (sobre)viven por gracia del mar Mediterráneo. La pesca es, con mucho, la actividad económica más importante. Aun así, la playa es de auténtica belleza, las aguas azules claras como el cristal y los hospitalarios lugareños acogen a cualquier turista perdido como a un amigo añorado.

Sólo que en los años 50 no hay turistas. No hay discotecas, bares o restaurantes, ni Sticky Vicky o Benidorm Bastards en sillas de ruedas eléctricas, ni langostas británicas en pantalón de baño que hayan bebido demasiado.

Un lugareño que entre en coma en el Benidorm de los años 50 y que ahora despierte nunca podrá adivinar que se trata de la misma ciudad. Pero, ¿cómo se convirtió Benidorm -y toda la Costa Blanca a su paso- en la capital vacacional de Europa en tres cuartos de siglo?

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Exide Technologies participó con el Ayuntamiento de Zaragoza, España, en la exposición “Patrimonio Industrial: La historia reciente de Zaragoza”. El objetivo de la exposición es una reflexión y análisis sobre cómo la industria ha influido en la transformación y evolución de la sociedad, las fábricas y la ciudad de Zaragoza.

La exposición hace un recorrido por la historia de las empresas más importantes e históricas de Zaragoza, algunas con más de 120 años de historia, entre ellas Exide Technologies y su batería Tudor. Con sus orígenes en Zaragoza, la planta de Exide fue la primera fábrica de la compañía (Fábrica de La Pilar) y se inauguró en 1897.

“Exide y otras importantes empresas de la ciudad han dado vida a la exposición aportando importantes materiales y artefactos”, dijo Alfredo Marco, Especialista, Director de RRHH de la Planta de La Cartuja y Relaciones Laborales de España. “En concreto, Exide aportó maquetas de transporte y de baterías industriales diseñadas por el Departamento Técnico de la antigua fábrica de la Avenida de Navarra de Zaragoza”.

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3La duración estimada de la batería se basa en pruebas realizadas con un perfil de uso medio de la batería del usuario de Pixel que combina conversación, datos, espera y uso de otras funciones. La duración media de la batería durante las pruebas fue de aproximadamente 31 horas. Pruebas de batería realizadas en una red de operador principal. Pruebas de batería realizadas en California a mediados de 2022 con hardware y software de preproducción, utilizando la configuración predeterminada. La duración de la batería depende de muchos factores y el uso de ciertas funciones disminuirá la duración de la batería. La duración real de la batería puede ser menor.

Ruta turística. Zaragoza – Monzón – Ainsa – Fiscal

*Oferta disponible por tiempo limitado. Elegible en determinados neumáticos OEM, OEA y WIN sólo cuando se compran y se instalan en un Concesionario Nissan participante. Se aplican otras restricciones. Consulta con tu concesionario para más detalles. El precio y la disponibilidad de la oferta pueden variar según el modelo. Impuestos y tasas adicionales. Sin valor en efectivo. No se puede combinar con otras ofertas. Nulo donde esté prohibido. Los neumáticos deben instalarse antes del 7 de noviembre de 2022. Finaliza el 31 de octubre de 2022.

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