Como cambiar bateria bmw e90

Coste de sustitución de la batería del Bmw e90

Conduces un BMW que tiene una batería razonablemente vieja, de unos 2 años. Todo parecía funcionar bien hasta que una mañana encontró su coche completamente muerto. No hay luces, iDrive, función de arranque, sólo la batería muerta en su amado BMW. La noche anterior pasaste por uno de esos lavados de coches sin contacto con el spray para los bajos. Y ahora te preguntas si el agua llegó a algún lugar que no debía. Te preguntas por dónde empezar a buscar respuestas. Aquí hay una guía para solucionar problemas de baterías muertas en un BMW.

No se apresure a comprar una nueva batería todavía. Y si tienes dispositivos de posventa instalados en tu coche (como un reproductor de DVD, por ejemplo), tampoco te apresures a ir al concesionario: lo más probable es que culpen de la muerte de la batería a tu equipo de posventa y te hagan despojar a tu coche de ellos antes de volver para una nueva revisión.

A no ser que tu coche esté todavía en garantía, plantear el problema de la batería muerta al concesionario, por lo que la mayoría de los propietarios de BMW informan en muchos foros, probablemente hará que te vendan una batería nueva. Si eso no funciona bien, podrían venderte un alternador nuevo y posiblemente otros módulos electrónicos.

Ubicación de la batería del Bmw e90

Piezas necesarias: Batería nueva – ~$300Herramientas requeridas:Llave de tubo – 10mm y 13mm socketsDestornillador – Philips y FlatheadGafas para los ojos (para la protección de los ojos de la batería de explosión)(Descargo de responsabilidad – Las baterías de automóviles pueden explotar, así que considere la instalación profesional)

Abrir la escotilla de acceso, desconectar los tapones del cañón del sensor de temperatura (uno por cada batería) cortar el cable de seguridad de cobre de la perilla, girarlas a la mitad y salen, desenroscar las dos perillas de retención inferiores y se deslizan hacia afuera.

Yo cambié mi batería por mi cuenta usando una batería de Interstate. He oído rumores de que usted tiene que registrar / restablecer (aka tener el robo de violación), pero su BS. Usted puede utilizar cualquier batería, siempre y cuando tenga las mismas especificaciones que la batería mfg (su tienda local de autopartes o incluso Walmart puede buscar para usted). ¡Muchos otros han hecho esto con éxito por su cuenta también! Ha sido más de 6 meses para mí sin problemas.

esto suena como una pregunta de “novato”… pero ¿es realmente necesario registrar la batería? por lo que he estado leyendo en el foro, por lo que los problemas podrían surgir si no se registra la batería? también, ¿qué pasa si decido ir con otra marca además de bmw, voy a tener que registrarlo?

Cómo cambiar la batería de bmw

Un punto a menudo incomprendido y no apreciado cuando se trata de reemplazar la batería en los modernos BMW de último modelo es que la nueva batería tiene que ser “registrada” o emparejada con la ECU de a bordo para el correcto funcionamiento y la longevidad de la batería. Usted se preguntará por qué esto es necesario, y algunos expertos en la web le dirán que no es necesario en absoluto, nada más que un esquema de los proveedores de servicios para hacer dinero adicional de la sustitución de la batería. Para evitar el coste adicional de registrar la batería de su BMW, algunas personas recurren a la compra de una nueva batería en una tienda de piezas de automóviles, instalándola ellos mismos, y rápidamente descubren que su batería necesita ser reemplazada, de nuevo.

A continuación se explica por qué es necesario realizar una nueva correspondencia entre la batería y el ECU cada vez que se sustituye la batería de su BMW.    Si el alternador del coche está constantemente en funcionamiento, impulsado por el motor a través de una correa de transmisión para mantener la batería cargada, eso significaría una carga continua en el motor. La carga del motor, aunque sea relativamente pequeña, se acumula a lo largo de las muchas horas de funcionamiento del coche, día tras día. Para aumentar el ahorro de combustible, la ECU de BMW está programada para accionar el alternador de forma intermitente, sólo cuando el consumo eléctrico lo requiera realmente. La ECU también reconoce la edad y el kilometraje de la batería, y ajusta el funcionamiento del alternador (cargando la batería) en consecuencia. Esta carga variable mejora el ahorro de combustible y prolonga la vida de la batería.

Bmw e90 320d batería

Por favor, dale a “me gusta” y comparte si esta guía te ayuda. ¿Por qué pagar a un concesionario o a un autónomo más de 70-200 dólares para registrar su nueva batería? Sigue leyendo si quieres saber por qué es importante y cómo puedes hacerlo tú mismo.

R: Esta guía sólo se aplica a los vehículos equipados con IBS (sensor de batería inteligente). El registro y la codificación no tendrán éxito en los vehículos más antiguos que estén equipados con sistemas básicos de gestión de la energía.

R: No tener en cuenta la necesidad de registrar y codificar una batería nueva puede dar lugar a una carga inadecuada. Con el tiempo, la carga inadecuada puede tener efectos perjudiciales en la vida útil de la batería de su coche y en el funcionamiento de la electrónica del vehículo.

R: La respuesta corta es que BMW diseñó el sistema de carga con un algoritmo que varía la velocidad de carga según la edad y el tipo de batería instalada. Al registrar una nueva batería, el algoritmo vuelve a establecer el voltaje de carga óptimo para la batería especificada.

La respuesta larga: “El cable negativo de la batería tiene una unidad de control electrónico en el extremo de la batería llamada sensor de batería inteligente (IBS). El IBS mide el estado de carga de la batería y envía esta información a la ECU. La ECU utiliza esta información para controlar la tensión de carga que necesita el alternador para satisfacer las necesidades de electricidad del vehículo. Una batería se deteriora normalmente con el tiempo y en función de las demandas de servicio y el perfil de conducción. El IBS lee esto y la ECU le dice al sistema de carga que aumente el voltaje y el amperaje de salida de forma incremental a medida que la batería madura. Por lo tanto, en el momento de la sustitución de la batería, si no se le dice a la ECU que tiene una batería nueva, ésta sobrecargará la nueva batería haciendo que se desgaste más rápidamente.